Risultati da 1 a 8 di 8
  1. il velista Guest

    batteria: cavi e morsetti

    domanda very niubba: volendo attaccare il caricabatterie alla batteria
    senza smontarla dalla moto (operazione che sulla hornet fa smadonnare
    un po'), posso mettere i morsetti del caricab. sui poli senza staccare
    i cavi che collegano la batteria alla moto oppure questi ultimi vanno
    scollegati dalla batteria e poi posso mettere i morsetti? grazie


    ciao
     

  2. Alty Guest

    Re: batteria: cavi e morsetti

    il velista <il_velista*hotmail.com> wrote:

    >domanda very niubba: volendo attaccare il caricabatterie alla batteria
    >senza smontarla dalla moto (operazione che sulla hornet fa smadonnare
    >un po'), posso mettere i morsetti del caricab. sui poli senza staccare
    >i cavi che collegano la batteria alla moto oppure questi ultimi vanno
    >scollegati dalla batteria e poi posso mettere i morsetti? grazie


    certo che puoi!
    --
    Alty
    Vfr Vtec
     

  3. Michele Guest

    Re: batteria: cavi e morsetti

    il velista wrote:
    > posso


    Devi!

    --
    Michele


     

  4. il velista Guest

    Re: batteria: cavi e morsetti

    On 30 Lug, 11:38, "Michele <Ipe>" <mike...*hotmail.com> wrote:
    > il velista wrote:
    > > posso

    >
    > Devi!
    >
    > --
    > Michele


    e allora vado!
    grazie a entrambi


    ciao
     

  5. Paro Guest

    Re: batteria: cavi e morsetti

    il velista wrote:
    > domanda very niubba: volendo attaccare il caricabatterie alla batteria
    > senza smontarla dalla moto (operazione che sulla hornet fa smadonnare
    > un po'), posso mettere i morsetti del caricab. sui poli senza staccare
    > i cavi che collegano la batteria alla moto


    Io lo faccio da circa... vediamo... da sempre!!!! ;-)

    --
    Ciao!
    --
    Paro "subdolo motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
    Due Ruote & Bagagli http://www.mt2006.altervista.org
    Mototurismo - il Forum http://forum.mototurismo.it/
    "se a scuola mi avessero fatto fare 2 ore di IHM a settimana
    a quest'ora sarei meno ignorante!" <cit. Phil>


     

  6. Richard Voodoo Kaiser Guest

    Re: batteria: cavi e morsetti

    il velista <il_velista*hotmail.com> wrote:

    > domanda very niubba: volendo attaccare il caricabatterie alla batteria
    > senza smontarla dalla moto (operazione che sulla hornet fa smadonnare
    > un po'), posso mettere i morsetti del caricab. sui poli senza staccare
    > i cavi che collegano la batteria alla moto oppure questi ultimi vanno
    > scollegati dalla batteria e poi posso mettere i morsetti? grazie


    NON SI PUO' !!! Rischi di cortociruitare la massa fredda del telaio con
    la massa del blocco motore con conseguente diminuzione della potenza
    elettrica dei puntali delle candele che potrebbero non più inescare
    l'arco o, se lo inescano, richiedere eccessiva potenza alla stessa
    batteria e di conseguenza al generatore che per soddisfare la maggior
    richiesta sforza di più ma sopratutto deve inalzare il voltaggio il che
    a sua volta non fa certamente bene al ponte di diodi che rischia di
    andare a peripatetiche perchè non proggettato per smaltire il calore in
    eccesso !
    Oltrettutto SE la tua moto è a centralina (ma non scrivi che moto hai,
    per cui è solo un ipotesi) rischi di fotterla in mezzo nanosecondo non
    appena il differenziale di protezione avverte una perdita sul polo caldo
    della batteria ritenendola improvvisamente il polo freddo e quindi
    inverte la polarità dei suoi collegamenti. Naturalmente la centralina
    CREDE di proteggersi in questo modo, peccato che l'inversione non sia
    reale ma solo dovuta alla caduta di tensione (la puoi facilmente
    calcolare con la formula di Tutolo che trovi con Google) che ovviamente
    dipende da fattori quale: Potenza del caricabatterie, diametro dei cavi
    e superficie di contatto dei morsetti oltre, chiaramente, dalla
    differenza di potenziale ai poli della batteria stessa e dalla densità
    del elettrolita...

    Ho riassunto in poche parole un argomento che ci sarebbe da scrivere un
    libro... ma spero di essere stato esaustivo.

    Concludendo: Smonta la batteria, il rischio non vale i minuti
    risparmiati!

    Ciao

    --
    LHG Richard "Voodoo" Kaiser - Pistoia (PT) - Il Cruccombriaco
    Su "Deep Space Nine" - Yamaha XV 1100
    Mitakuye Oyasin
    Gippiolo #69-Bafangulatore #69-Keller #69, Proud LANARCO member
     

  7. il velista Guest

    Re: batteria: cavi e morsetti

    On 30 Lug, 17:58, rk...*hotmail.it (Richard Voodoo Kaiser) wrote:
    > il velista <il_veli...*hotmail.com> wrote:
    > > domanda very niubba: volendo attaccare il caricabatterie alla batteria
    > > senza smontarla dalla moto (operazione che sulla hornet fa smadonnare
    > > un po'), posso mettere i morsetti del caricab. sui poli senza staccare
    > > i cavi che collegano la batteria alla moto oppure questi ultimi vanno
    > > scollegati dalla batteria e poi posso mettere i morsetti? grazie

    >
    > NON SI PUO' !!! Rischi di cortociruitare la massa fredda del telaio con
    > la massa del blocco motore con conseguente diminuzione della potenza
    > elettrica dei puntali delle candele che potrebbero non più inescare
    > l'arco o, se lo inescano, richiedere eccessiva potenza alla stessa
    > batteria e di conseguenza al generatore che per soddisfare la maggior
    > richiesta sforza di più ma sopratutto deve inalzare il voltaggio il che
    > a sua volta non fa certamente bene al ponte di diodi che rischia di
    > andare a peripatetiche perchè non proggettato per smaltire il calore in
    > eccesso !
    > Oltrettutto SE la tua moto è a centralina (ma non scrivi che moto hai,
    > per cui è solo un ipotesi) rischi di fotterla in mezzo nanosecondo non
    > appena il differenziale di protezione avverte una perdita sul polo caldo
    > della batteria ritenendola improvvisamente il polo freddo e quindi
    > inverte la polarità dei suoi collegamenti. Naturalmente la centralina
    > CREDE di proteggersi in questo modo, peccato che l'inversione non sia
    > reale ma solo dovuta alla caduta di tensione (la puoi facilmente
    > calcolare con la formula di Tutolo che trovi con Google) che ovviamente
    > dipende da fattori quale: Potenza del caricabatterie, diametro dei cavi
    > e superficie di contatto dei morsetti oltre, chiaramente, dalla
    > differenza di potenziale ai poli della batteria stessa e dalla densità
    > del elettrolita...
    >
    > Ho riassunto in poche parole un argomento che ci sarebbe da scrivere un
    > libro... ma spero di essere stato esaustivo.
    >
    > Concludendo: Smonta la batteria, il rischio non vale i minuti
    > risparmiati!

    per la cronaca, mi sono accorto che la batteria e' messa talmente alla
    CDC che in pratica per riuscire a infilare i morsetti si e' costretti
    a toglierla completamente e cosi' ho fatto.

    >
    > --
    > LHG Richard "Voodoo" Kaiser - Pistoia (PT)

    PS: visto il papiro che hai scritto facevi prima a fare un salto di
    qua' dal montalbano


    ciao
     

  8. Richard Voodoo Kaiser Guest

    Re: batteria: cavi e morsetti

    il velista <il_velista*hotmail.com> wrote:

    > PS: visto il papiro che hai scritto facevi prima a fare un salto di
    > qua' dal montalbano


    =:-O
    Memoria fallata !
    Per caso... ex-tuonogatto ?
    Se no contattami in pvt. (togli la "x")

    --
    LHG Richard "Voodoo" Kaiser - Pistoia (PT) - Il Cruccombriaco
    Su "Deep Space Nine" - Yamaha XV 1100
    Mitakuye Oyasin
    Gippiolo #69-Bafangulatore #69-Keller #69, Proud LANARCO member
     

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